回归100%操控 KW V3避震器Taiwan Edition for R32

2020年06月26日 09:01 O维生活

全球有出品Golf V R32专用可调避震器的品牌,就只有德国避震器大厂KW,V3避震器更是VW涡轮改装大厂HPA指定用品。

而毅成在拿下台湾KW总代理后,便与KW合作开发这组针对台湾路况量身订做的R32专用避震器,使用更硬的弹簧与台湾专用设定,不仅可让车身降至最美观的高度,也能寻回失去已久的精準操控。

量身订做找回操控
低速极Q高速硬朗

R32原厂避震器就是Sachs固定式避震器,这组原厂型避震器实在不够Sporty,即使路感回馈够,但过凹坑或不平路面的减震感受会拖垮操控,在过急弯、高速走行或下坡时过多的减震次数,让驾驶无法随心操控这台转向已不足的四驱钢砲。

简言之,原厂避震对操控派驾驶来说真是铭心之痛,所以换一组够硬派、减震效率佳的避震器就是寻回操控的捷径,而市面最顶级、调整幅度最细的KW V3更是首选。

352-80-020就是R32 V3 Taiwan Edition型号,与欧规(352-80-078)设定完全不同,弹簧阻尼设定更硬派且更适合台湾使用。

这组V3避震器是毅成与KW特别开发的R32台湾专用型号,比过去欧规V3避震器的设定还硬派、竞技,且最大特色就是高低、减震筒伸侧与缩侧可分开调整,只需经专业人员调校便可达100%量身设定,甚至对应赛场竞技也毫无问题。

这组V3避震器的KW原厂设定就已达舒适与硬派的临界点,与市售进口避震器中低速的死硬弹跳相比,V3却是硬派兼容Q度十足,可对应生活实用与操控乐趣。

前避震器是由型号352-82-102减震筒搭配8020GBCB弹簧而成,为支撑R32过重车头,整体设定比原厂硬朗数倍。

而其减震效率比原厂优异许多,以往过凹坑或路面接缝过多的上下减震浮动已消失,V3的减震动作仅迅速下上来回一次,无论遭遇何种路况皆无上下漂浮感而为贴地吸附。

后避震器是由型号353-10-422减震筒搭配8007GAYB弹簧而成,设定明显比前避震软,但车尾漂浮感就此不再。

转向与煞车反应速率也因避震器回馈加快而倍增,不需等减震筒缓慢回稳(约可增快一倍)就可寻回原厂R32迷失的操控性。

与一般宣称R32可用的进口避震器相比(大多是Passat、GTI型号混用),这组V3 Taiwan Edition更是100%量身订做的绝选,售价含施工约七万元,虽碍于欧元上涨价格偏高,但身为R32车主的笔者也极力推荐。想找回R32敏锐的操控特质吗?那幺V3就是答案!

可洽北部经销西岸商行0932-002-070或总代理毅成0800-881-002。

减震筒上下有两处可左右调整阻尼(上为伸侧、下为缩侧),但原装设定已可圈可点,若需调校则建议经由毅成为佳(因V3是有名的难调,需经过专业仪器与人员调整)

安装V3后R32车高可降为前后轮弧及轮胎距离一指幅,也使外型更加美观。

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